Veneilykuvat 2015

Heh, no tämän osion aloittaminen on "hiukka" liian aikaisessa, kun Helmikuussa on ensimmäisten kuvien laittaminen...

...Klikkaamalla pikkukuvat kuvat isoksi ja esc-näppäimellä takaisin...Ei koske paria ensimmäistä valokuvaa...

 

Kaihoisa katse venepaikan suuntaan Helmikuun pakkaspäivänä. Milloinhan Beikku taas kelluu tuolla...

Varjakansaari vasemmalla, Kyrönkari keskellä ja eteläsatama oikealla. Helmikuun puolivälissä.

Kävin katselemassa, josko sitä Pääsiäisenä lähtis pilkille ja onkohan vedet auki. No ilmatyynyaluksella riitti tehtävää, kun jäät olivat sulaneet melkoista vauhtia. Paikallislehtikin siitä uutisoi 5.4.15

Muutama kastunut henkilö, mutta onneksi ei kuolonuhreja. Enpä menekään sitten pilkille Varjakansalmeen, kun näin selvästi jään olevan ihan höttöä tuon aluksen alla paikkapaikoin. Porukkaa oli ihan mukavasti silti pilkillä merellä päin...Sulimmat kohdat olivat salmissa.

Ilmatyynyaluksen lisäksi paikalla oli puolenkymmentä ambulanssia, sekä paloauto ja pelastulaitoksen rib-vene.

Se kelluu jälleen! 12.5.15 lasku veteen. Oli ajatuksena laskea vene jo vappuna veteen, mutta oli muita kiireitä....

Venho laiturissa ja jos ei olis huomenna ollut työpäivä, niin olisin merellä päästelemässä...Aika tyhjää on vielä satamassa...

Eka "saarireissu" Varjakansaaren saunalaituriin. 15.5.15

Joku oli tehnyt reilunkokoisen kiikun Varjakansaareen...

Hieman perspektiiviä kiikun koosta...

Koira oli mielissään, kun saa juosta vapaasti...

Joutsenet päästivät melko lähelle. Sitten seurailivat, kun käveli rantaa pitkin...

Saman päivän aikana tuli extempore ajettua Saapaskariin 15.5.15

16.5 aurinkokin esiintyi ja antoi jonkinverran jo rusketustakin, kun koko päivä tuli oltua ulkona...

Koiruus tykkäsi uida 16.5 Saapaskarissa ja maistuihan illalla uni...Iltasella piti porukalla katsella, kun Halli uiskenteli noin 100m rannasta ja katseli meitä. Välillä tämä sukelsi ja tuli taas katsomaan. Seuraavana päivänä sama näkymä toistui, kun kierrettiin saari läpi, niin tämä uiskenteli ja seuraili meitä...

17.5 alkoi saderintama häämöttämään horisontissa, niin piti lähteä puolenpäivän jälkeen ajelemaan kohti Oulua...

Mutta ennen ajoreissua piti syödä spagettia ja jauhelihakastiketta :)

Piti käydä välillä "Beikun kaverilla" ajelemassa 22.5.15. Kuvanottohetkellä ollaan jo ihan sataman lähellä...Oikeastaan tämä oli neitsytmatka, kun tämä Finnark pulpettivene Yamahan 20hp koneella tuli laitettua jokin aika sitten. Enemmän kuvia "Beikun kaveri" linkin alta...No asiaan:  Piti lähteä huudattamaan kaikuluotaimella hieman ensi Syksyn kalaverkkoapajia jo nyt keväällä ennakkoon. Halusin selvitellä pohjia, jne ja samalla testata uutta Lowrancen kaikua. No eipä päästy, kuin reilu kilometri satamasta ja koneesta kuului "joo" ja sitten moottori hyytyi. Sain sen heti ekalla käymään ja ajattelin ajaa sievemmin, kun aiemmin oli ollut hana tiskissä, että saan tietää paljonko tuo kulkee meidän kuormalla. Huippuja ei ehditty kelata, mutta kuitenkin meni 30km/h rikki. No 5-kilometriä ajettuamme noin 20km/h:n nopeudella puolikaasulla liu-ussa, sanoi moottori taas "joo". Tietenkin silloin oltiin jo vähän enemmän tuolla meren puolella ja aallokkokin oli mukavan kokoista. Eikun repimään käyntiin ja lähtihän se. Samalla huomio kiinnittyi bensaletkussa oleviin ilmakupliin, niin eikun tutkimaan asiaa. Vikakin löytyi: Kaasuttimen kylkeen prässätty bensaletkun liitosnippa oli irronnut kokonaan kaasuttimesta. Kotona tämä piti sitten laittaa sellaisella liimalla kiinni, että eipähän lähde enää sitten ikinä irti. Ainakaan ilman lämmittämistä. Tämän osan, kun ei kuulu irrota milloinkaan. Räjäytyskuvissakin se on aina kasarissa kiinni. Soutaen ja onkien siis tultiin takaisin myötäaallokossa ja myötätuulessa ja ajattelin pari kilsaa ennen rantaa soutaa hieman riskimmin, niin eiköhän hankain pamahda ihan päreiksi. Eli nekin sitten menevät vaihtoon....No kaikuluotaimen anturiakin joutui kotipihalla vielä hienosäätelemään, kun merellä tekemäni säädöt eivät kokonaan poistaneet häiriöitä. Seuraavaan kertaan siis...Heh...Aiempi pikkuvene tuli ostettua uutena ja siinäkin pamahti hankain silti moroksi viime Syksynä ja melkeinpä samassa kohtaakin vielä. Silloin jouduttiin myöhään Syksyllä soutamaan kaverin kanssa, kun kova aallokko käänsi veneen yhtäkkiä ja verkot sotkeutuivat potkuriin...Jotain positiivistakin: Vene on todella tukeva ja hyvä ajaa aallokossa! Ei kaduta yhtään tuon ostaminen. Kyllä tästä vielä hyvä verkkovene tulee...

23.5.15 oli vedenkorkeus 90cm plussalla...

23.5.15-> Kerrankin perämeressä on vettä :)

Tuli Perjantaina parilta oikein mukavalta veneilypariskunnalta puhelu, että pitäisi viettää kesäkauden avajaiset, kun oltiin aiemmin vähän siihen suuntaan sovittu. No eikun kitara + puoli tusinaa nuottikirjoja mukaan ja merelle.

 Nämä pariskunnat olivat jo ehtineet tehdä koottavan rampin hajonneen tilalle.
Tehtiin tuo vielä uusiksi päivää ennen kotiinlähtöä, saaresta löydetyillä lankuilla ja nauloilla. Toivottavasti tuo koko laituri korjataan! Laituri itsessäänkin on irti, kun tuulella liikkuu sinnetänne...

Juhannuksena piti mennä mökkeilemään, mutta mökillä oli huono keli ja sää näytti alkavan suosimaan veneilyä. Nuoria oli paljon kotisataman lähellä jollilla liikkeellä.

Kaverit härnäsivät kaloja uistelemalla...

Laiturit olivat iltaa kohden täynnä veneitä.

Sovittiin treffit lähisaareen ja vietettiin mukavalla porukalla Juhannusta grillaten. Kaveripariskunnalla on veneessä sauna, joka lämmitettiin ja pulahdettiin saunasta suoraan uimaan!

Otin huvikseen rahtilaivasta kuvan paluumatkalla...Vierestä ajaessa oma vene tuntuu kyllä melko pieneltä...

Virpiniemen edustalla

Kropsun edustalla

Kropsu

Kropsun uusi laituri on aika lyhyt, verrattuna edelliseen.

Lohen loimutusta ja uusia perunoita nuotiolla Kropsussa

Kropsu

Kiviniemen edustalla

Kiviniemen edustalla

Piti välillä käydä Pielisellä veneilemässä...

Käytiin Kolin huipulla katselemassa, että missähän kaverilla on mökki ja vene...

Hiljoitellen ylhäällä

Hissin päätepysäkki.

Kolin korkeimmalla kohdalla.

Jaha, siis jonnekin tuonne ollaan menossa...

Ravintolan terassilla...

Alas mennessä maisemat olivat hulppeat ja aina välillä oltiin todella korkealla maanpinnasta...

Mökkirannasta...

Saunan lauteilla...

Ei muuta, kuin kalastelemaan...

Tulihan niitä kalojakin, mutta jos nyt veneillään kuitenkin?

Saunasta uimaan ja hetkinen...Piti veneillä...

No nyt käy jo moottori, mutta enhän minä ole tuolla veneessä!

Tämähän se vasta hauskaa on, voin olla vieläkin kyydissä!

Mutkat oli kaikkein hauskimpia, kun veneellä teki kasikkoa...

Mites nämä härpäkkeet sitten pelaa???

Pari kertaa meni harjoitteluun, mutta sittenhän tässä pysyykin perässä!

No voin minäkin ajaa välillä...

Lossimatkalla Paalasmaan saaristoon

Lossilta...

Siinäpä oli pätkä veneilyä Pieliseltä...

Hiukka lukemista veneeseen...

Kattilankallan uusi laituri..

Missäs ne kaverit viipyykään...

Ja heti grilli kuumaksi...

Vene kulki aika kuppaisesti, niin päätimme "sahata" pohjasta levää pois.

Pohja puhdistui tehokkaasti paksun kelluvan köyden ja parin ankkurinarun kera. Paksu köysi veneen alle ja lenkeistä ohuet kiinni, niin sen jälkeen vain "sahaamaan" sekä vetämään pari kertaa pohjaa myöten. Lähti aika ruskea vesi!

Röytässäkin oli kesäkeittiö valmiina...

Torandamarinan (Tornio) ajo-ohje.

Kiviniemi.

Kiviniemi.

 

Eipä tullut tänä kesänä kovin montaa tuntia lisää veneeseen/ moottoriin. Kilometrejäkin tuli vain alle 300.Kylmä kesä, lämmittimen paloilmapuhallin sanoi sopimuksen irti ja pakosarjaepisodi olivat ratkaisevassa asemassa. Muuten veneilyvuorokausia ja tunteja olisi helposti tullut moninkertainen määrä lisää. Ruotsi jäi tänäkin vuotena kokematta. Viime vuotena kaverit "pysäyttelivät" eri saarissa ja satamissa, nyt sitten pakosarjat tekivät tenän. Juuri kun Beikun keula oli suunnattuna naapurivaltiota kohti. Vuonna 2016 taasen työelämä jarruttaa pidempiä reissuja aika tehokkaasti. Tämän vuoksi onkin yksi laituripaikka lisää haussa. Onpahan sitten yksi starttipaikka lisää, lähinnä nopeille pyrähdyksille lähisaariin. Talven aikana lämmitin lentää huitsin jeeraan ja nyt loppui lamppuöljyn kanssa läträäminen, sekä ikuinen taistelu kylmiä vuorokausia vastaan. Pitkään suunniteltu aurinkopaneelijärjestelmäkin lienee ajankohtaista asennella luppoaikana...Kaukaisempana "haaveena" on ostaa tuliterä perusmoottori ja stroukata se, eli hakea veneeseen noin 350-400hp tehoja kaikkinensa. Ei nuo tehot, mutta vääntöjen tuplautuminen ja tämän seurauksena kiihtyvyyden huomattava parantuminen kiinnostaa. Toki vetolaitekin menisi uusiksi, kun nykyinen ei kestä tuollaisia tehoja. Voisi olla jopa vesisuihkukin sitten vaihtoehtona. Toinen (Järkevämpi) vaihtoehto on dieselöidä käytetyllä moottorilla ja tietty peruskunnostaa dieseli...Saa nähdä...Tämä lähinnä näpertelyn kohteiden puutteen vuoksi.