Bayliner 2750 Ciera Sunbridge V8: Veneilykuvatuksia 2013

Täydentelen tähän reissukuvia sopivan epäsäännöllisesti sieltä ja täältä, kun on kamera ollut mukana/ tai kännykkä kätösellä vuonna 2013....

Heitin sorsille kaurahiutaleita + keksinmuruja ja silakkaparven himoittua niitä, onki veteen ja tuli pari pannullista silakkaa, sekä muutama ahven kaupanpäälle ongella... Koiruus ihmettelee sorsia...

Ei tarvinnut ensimmäisen veneilyviikon aikana nälkään kuolla, kun joka ilta tuli reilu pannullinen ahvenia ja silakoita perunoiden kaveriksi...Välillä jauhoihin pyöräytettyinä ja välillä ihan kuvan osoittamalla tavalla paistettuina...

Haukiputaan Kellon Kiviniemen satamassa vieraspaikalla...Huomaa aiemmassa jutussa mainittu itsetehty generaattori tositoimissa. On muuten herättänyt venekansassa ihmetystä, kummastelua ja tilauksiakin on jo tullut kesämökkiläisiltä ja veneilijöiltä, heh...

Sorsasaaren tietämillä

Pöllisaaren tietämillä

Otps:n grillikatoksessa makkaraa kärväämässä

Kellon Kiviniemen huoltolaiturilla, Juhannus 2013...Tähän tultiin viimeinen ~2km. matka perämoottorin voimin. Onneksi tuli tehtyä perämoottoriteline ja onneksi otin peräprutkun mukaan! Otin retkeilyn kannalta ja en kovin ahkerasti etsinyt vikaa heti, miksi moottori sammui muutaman kerran matkalla ja totaalisesti mukavankokoisessa aallokossa, just pari kilometriä Kiviniemen satamasta. Oli muuten homma ajaa peräprutkulla sivusta tähystäen tuosta kapeasta välistä kunnon puhurilla sisään, perämoottorikin surras välillä ilmassa! Seuraavana päivänä testilenkki ja heti, kun urut väänsi auki moottori sammui...Nyt lähti sentään oma moottori pienen starttailun jälkeen käymään ja eikun takaisin satamaan nilkuttaen...Grillausta satamassa, vodkaa, tummaa rommia, punaviiniä, olutta (Veneen viinavarasto tyhjiin) ja tilaus Helsinkiin: Uusi polttoainepumppu ja täydellinen kaasuttimen korjaussarja tilaukseen, sekä pari varasytytystulppaa samaan tilaukseen, kun ei tahtonut Oulusta löytyä sopivia tulppia aiemmin veneen varaosavarastoa täydentäessä. Veneessä on paikoillaan NGK UR4:t ja Tulee myöhemmin Champion 18 RV15YC4:t . Osat tulivatkin jo seuraavana päivänä matkahuoltoon. Tässä ennen osien hakua matkahuollosta kaverin venettä korjattu, jotta ajatukset saadaan muualle omasta purtilosta.... Ennen tätä toista venettä katsottu sytytyspuoli kokonaan läpi ja ei missään mitään ihmeellistä, paitsi virranjakaja tuli putsattua pölystä (Lue virranjakajaepisodi!) ja kärkiä hipisteltyä varmuuten maksimoimiseksi. Bensapumppu oli aikansa eläneen näköinen päältäpäin. Uusi edellisenä päivänä tilattu Carter tuli asennettua entisen tilalle hetimiten. Kaasuttimen oman sisäisen verkkosuodattimen putsaus, polttoaineletkun kautta kaasarin "pesuainetta" puhaltaen kohokammioon ja parin tunnin "liotus". Vene pakettiin ja eikun testaamaan... Noh, sama vika toistui: Läppä tiskissä kohta vene otti ja hyytyi. Eikun taas nilkuttaen ja starttailujen jälkeen satamaan... Pähkäilyä, josko tankin korvausilmansaannissa olis ongelmia, vaikka sekin uusittu. Noh tankinkorkki auki, urut auki ja merelle: Taas hyytyi! Nyt sitten kauniin sään vallitessa vene ankkuriin (Merivartiostokin katseli touhuja ja myöhemmin illalla tuli jeesattua heitäkin sitten ihan toisissa hommissa), varabensaletku tekniikan varaosille varatusta työkalupakista esiin ja polttoainepumppuun kiinni, sekä toinen pää varapolttoainekanisteriin. Moottori käyntiin ja kaasu pohjaan. Vene lähti kuin hauki kaislikosta ja nyt vika paikannettu tankin ja polttoainepumpun väliin. Bensaletku irti tankista ja puhallus: ilma kulkee ihan jees suodattimien läpi...Noh, tankin takaiskuventtiili irti, niin sepäs olikin täynnä "levää" ja tälle samointein perusteellinen puhdistus. (Ongelma on näköjään tunnettu muuallakin maailmassa. Tämän huomaa, kun kirjoittaa hakukoneeseen "anti-siphonage valve fuel tank") . Nyt puhdistellessa tieten tahtoen "tuhosin" venttiilin ja tein siitä suoraan läpivirtaavan ja eikun paikoilleen + testilenkki: Vene kirmaa melkoisen makiasti! Uuden takaiskuventtiilin asennan letkun väliin suodattimien jälkeen, jolloin se ei enää tukkeudu ja ensimmäinen karkeasuodatin kerää kaiken lian reilusti pois. Tämä suodatinhan on pestävä, kookas ja läpinäkyvä jolloin liat saa hyvissä ajoin poistettua, ennenkuin tukkeutumista tapahtuu. Suodatinta tulee katsottua joka ajoonlähdön yhteydessä. Kaasarin etanolinkestävä korjaussarja tulee asennettua talven aikana. sekä talveksi tankkaan etanolia tankkiin ja keväällä sitten otan lionneet "mössöt" pois...Tulevaisuudessa pitäisi pystyä ajamaan sitten aikaslailla etanolipitoisella polttoaineella ja "säästöä syntyy" litrahinnan ollessa paljon alhaisempi, verrattuna bensiiniin. Kaasutinhan on nelikurkkuinen 750cfm Rochester quadrajet, merkkinä Mercruiser 260 1347-9662. Tuli muuten syötyä perämerenlohta seisokkipäivinä eri muodoissa ihan kiitettävästi!

Huoltolaiturilla...

Grillaustauko sudenväylän vierustalla Kiviniemen satamassa. Kipparia vielä mietityttää hartaasti tässä vaiheessa veneen temppuilu...

Vihreäsaaren edustalla...

Oulunsalon Varjakka.

Varjakansaaressa.

Varjakansaaressa, kuvattuna Hailuotoon päin.

Tämä pösilö se hyppää heti veteen, ui muutaman TUNNIN ja pitää venekansan aktiivisena...

Varjakansaaren pitkospuilta.

Varjakansaaren saunan vieressä grillaamassa...Näillä paikoilla saa paljon uusia tuttuja iltasella...

Varjakansaaren autiotalo, näitä on yllättävän paljon siellä...

Toinen autiotalo Varjakansaaressa...

Ja kolmas autiorakennus Varjakansaaressa, vanha paloasema...Enemmänkin rakennuksia löytyy: on konttoria, jne...Kunnon hulina saarella ajoittuu 1890-1930 lukujen väliin, kun saaressa toimi saha. Koko saha lopetettu 1929 ja rakennukset jääneet osin kesäasunnoiksi ja viimeiset käyttäjät häippässeet 1950. Muutama rakennus siirretty muualle vuonna 1930 ja sokkelit jääneet jäljelle.

Joo-o Varjakansaaressa on vaikka mitä nähtävää...

Varjakansaaren saunan vieressä alkuillasta...Tähän sitä tupsahteli kuvaamisiltana venekunta jos toinenkin rupattelemaan ja grillailemaan. Osa tuli moottoriveneillä, osa purjeveneillä ja käväs porukkaa jeteilläkin...

Kropsun laituripaikka. Tosi monta kaveriakin käväs iltojen/ öiden aikana ja lisääkin tuttuja tuli. Oli aivan mahtava reissu kaikenkaikkiaan!

Kropsun tyypillistä kivikkoista rantaa. Tälle saarelle on haudattu "Nännä-Liisa" niminen pahamaineinen nainen, hakukoneella löytänee enemmän historiikkia. Mainitsin ton hautaamisen yöllä nuotion ääressä ja pari kourallista eri ikäisiä naisia meni aika kalpean näköiseksi miespuolisten siinä naureskellessa...

Nuotiopaikalle menee pitkospuut laiturilta. Tämän ensimmäisen lisäksi on muutama nuotiopaikka lisää.

Kropsun eka nuotiopaikka.

Kropsun wanha sektoriloistotorni.

Kropsun läpi menee nätti polku.

Kropsun laituri.

Makee auringonlasku kropsussa puolenyön aikoihin...

Apumiehistö ruorissa Eteläsatamassa ja katse horisontin lisäksi tiiviisti kaikuplotterissa ja sen näyttämissä kaloissa...

Kippari ajelee keskittyneesti....

Toinen kippari ottaa hieman lunkimmin ajamisen...

Rommakonväylällä...

Useampi vetouistelijakin sattui tulemaan vastaan ajaessamme kotisatamaan...

Oli muuten hyvä ostos tuo muurikka...Välillä saa tehtyä sapuskaa saarissa tulilla ja välillä rengaspolttimella...

Välillä sitä viihtyy ihan kotisatamassakin ongella...

Parin tunnin onginnan tulos...

Ja onginnan jälkeen voi sitten tehdä jotain nopeaa ruokaa...Kastikkeeksi käy ihan perinteinen reilunkokoinen voinappi, joka lisätty kuvan ottamisen jälkeen...Ruohosipuli viihtyy veneessä aika pitkään!

Alkuillasta peilityvenellä...Saatiin laiturin päätypaikka, vaikka porukkaa oli tullut jo ennakkoon. Huomenna pitäisi sitten seurata Varjakkapurjehdusta...Oli muuten mukavasti veneitä, kamera vaan sillon oli jossain...

Muutama botski jäämässä yökylään ja pikkukalastajiakin kuhisi...Paljon uusia tuttuja tullut ja useammassa veneessä käyty ristiinrastiin rupattelemassa/ istumassa iltaa...

Aurinko alkaa painumaan sorsakauden ekaviikonloppuna...

Auringonlasku..

Kuunsilta...Joskus se on mukava päästellä yölläkin jos keli on yhtä kohillaan, kuin kuvassa. Tässä tosin on kiinnitytty yöpuulle...

Pakolliset nuotiomakkarat puolenyön aikoihin pilkkopimeässä..

Pikkuveneellä Mustasalmensuulta keskustanpuolelta näpätty kuva ja Potnapekkakin pääsi kuvaan! Ajateltiin käydä heittämässä rinki ja kiertää Toppilansaari Elokuun vikapäivänä.

Mustasalmensuulta kohti merta lähtökuopissa...

Menossa merta päin...

Eka sillanalitus tulossa...Nuorempi polvi katselee ohimeneviä kalaparvia...

Mustasalmesta...

Mustasalmea...

Mustasalmessa erään sillan alla katselin, että mites tuon puuhässäkän ali nyt mennään...

Mustasalmi on nätti paikka!

Ja taas sillanalitus tulossa Mustasalmessa...

Alkaa meri tulemaan vastaan ja viimeinen sillanalitus Mustasalmessa...

Tännekö ne kaikki sorsat sitten uivat piiloon metsästäjiltä kauden aikana. Oli muuten todella paljon sorsia Mustansalmen merenpuolella...

Parit sorsat opastivat meitä kohti merta Mustastasalmesta...

Siellähän se merikin jo on. Iso rahtilaiva oli tulossa satamaa kohti...

Nallikarin kohdalla, soudettu Mustansalmen suulta merelle parisataa metriä ja vetäisty Tohatsu käymään, sekä ajettu jo Edeninkin ohitse kohti Toppilansalmea. Kuvassa Nallikarin "majakka" + taempana Oulun Eden.

Toppilan piippu...

Venekunta kipparin lisäksi...

Toppilan palolaitoksen laiturin edustalla pari isompaakin purtiloa...

Toppilansalmea Ouluun päin...

Hietasaaren silta...

Vaakunanrannan huiteilta Hietasaaren siltaa kohti kuvattu...

Hartaanselältä...Sumppu on aivan ehdoton keksintö, mikäli haluaa kalojen säilyvän tuoreina...Tämän pikkuvenereissun aikana vedetty affenia, maivoja, silakoita ja särkiä ongilla, pilkeillä ja jigaamalla. Tässä pidetään sumppua ilmassa ohitustilanteessa, ettei se rullaa mitensattuu takaatulevan ohittaessa meitä.

Hartaanselältä Tuiran Toivoniemeä päin. Kuusisaari + Korkiasaari.

Siinäpä sitä ollaan soutu/ prutkureissun päätteeksi ja kalat sumpussa...

Yökalalta otettu kuva Ensosta Kiramosaaren kohdalta...

Jälleen Varjakassa

Varjakansaari

Varjakansaari. Mukava viikonloppu jälleen takana ja useita veneilytuttujakin näkynyt, kun kelit eivät oikein voineet enää parantuakaan Syyskuussa.

Mukavampi nukkua kylkikiinnityksessä...

Varjakansaareen pääsee myös lossilla...

Muutama sahanaikainen puu, sekä ajopuu tutkiskelun kohteena Varjakansaaressa...

Kropsun pitkospuilta saareen päin laiturin vierestä kuvattu...

Aallonmurtajan päältä Kropsussa laiturin läheltä...

Yhdellä Kropsun nuotiopaikoista...

Kropsussa näkee yöllä sammakoita, isojakin. Sori huono kuvanlaatu...

Löytyipä Kropsun syövereistä kauan muurahaisten ruokana ollut linnun luurankokin...

Kapteeni paistelemassa jälleen ahvenia...

Kattilankallan nuotiopaikka vuonna 2011.

Kattilankallan idän puoli.

Kiviniemen venesatama 2011...

Joskus se käy niinkin, että avokannella oluttölkin kanssa istuskellessa ja litkaa heilutellessa sattuu silakkaparvi kohdalle. Siinä sitten iltasella saa perinteisen nuotiomakkaran tilalle aivan toisenlaisen makoisan sapuskan ja vielä kun tekaisee voikastikkeen, sekä nakkaa pikkuisen pentterissä ruukussa kasvavaa ruohosipulia joukkoon niin ei enää parempaa vois ollakaan. Siinä sitten avokannella lämpimässä kesäillassa saa maisema-annoksen lisäksi mahansa täyteen...