maanantai 2. helmikuuta 2015

Kaidejalkojen vaihto

Kaidejalat/ kaidehelat, miksi niitä nyt ikinä kutsutaankaan olivat vaihdon tarpeessa jo kesän 2014 loppupuolella. Tosin tarkennetaan, että kaksi niistä olivat huonoja. Toinen murtui juuresta ja toinen oli vaihdettu Suomessa myytävään 25mm putkelle mitoitettuun jalkaan.
Jenkkiveneissä on aika monesti 7/8" kaiteet ja näille sopivat jalat. Millimetreissä tuo on lähellä 22,2mm eli Suomalainen hela on noin 3mm väljä. Tämä sitten aiheuttaa kaiteiden heilumista, mikäli näitä käytetään. Koitin löytää Suomalaisista venetarvikeliikkeistä kaideheloja, mutta eihän niitä ihan helposti löytynyt. Noin kahdennenkymmenennen liikkeen kohdalla lopetin etsinnän ja tilasin helat suoraan Jenkeistä. Tänään kirjoitushetkellä kaidejalat tulivat postin (usps) jatkotoimituksella kotipostilaatikkoon saakka.
Eli vähemmällä etsimisellä/ ajantuhlauksella lukija voi katsella omaan veneeseenä rapakon takaa 60° kulmalla olevaa 7/8" putkelle sopivaa kaidejalkaa "rail fitting" hakusanalla. Tämän tyyppi on 37801 ja merkiltään Seachoice. 

Paketti avattu ja tässä näkyykin wanha, sekä uusi kaidejalka esimerkkinä.

Vanha hela oli murtunut "putken" ja "laipan" välisestä kohdasta. "Putken" kohta meni halki irroittaessa, kun tämä oli hapettunut todella lujaan kiinni kaideputkeen.
Uusi ja vanha kaidejalka vierekkäin.

Tilauksen mukana tuli Jenkkilän kaupanmyyjän käyntikorttikin, niin tietää olla suoraan yhteydessä vastaisuudessa! Oli todella asiallista toimintaa heiltä. Tilauksen yhteydessä sain seurantakoodin, jolla pääsin seuraamaan lähetystä kotiovelle saakka.

Puhdistelin wanhat liimat pois ja tein rasvanpoiston, sekä puhdistin poraamalla entiset reiät ja laitoin tämän jälkeen liiman myös ruuvien reikiin, reikien ympärille ja kaidejalkaankin.

Jalka ruuvattu oikeaan asentoonsa, muttei kiristetty lopulliseen tiukkuuteensa. Loppukiristys sitten muutaman päivän jälkeen, kun liima on kuivunut.
Siinäpä yksi valmis jalka.



2015-syksyllä...


Keulan hinaussilmukat/ vetolenkit olivat jo niin kuluneet, että ne söivät keulaköysiä ja muutenkin alkuperäisten sijoitus on vähintäänkin ihmeellinen. Tilasin vesien toiselta puolelta A316:sta valmistetut lenkit, niin köysien elinikä on ainakin näiden osalta taattu. En ottanut suunnattuja versioita, kun knaapin ja näiden välille tulee nyt "luonteva" reitti. Nyt köydet eivät pääse hiertämään veneen törmäyslistan yläpuolen maalejakaan enää...
Kyselihän tuo seurakaverikin, että selitähän tuon veneen kiinnityskettingin tarve veneen ja laiturin välillä, mutta nähtyään alkuperäiset lenkit ja köysien sen hetkisen kunnon, hän ymmärsi kettingin terpeellisuuden... Keskellä kesää, kun noita ei tehnyt mieli vaihtaa...