Piti testailla tuossa ajon aikana plotteria kartan ollessa vierellä, sekä hallintalaitteita, jne...
Jenkkiveneen rakentelua, parantelua, varustelua ja päivittämistä uuteen uskoon. Moottori: Uusittu 2000-luvun alussa Volvo-Penta 260A (Chevy350cid/5.7L) Pituus: Uimatasojen kera 9,2m. Leveys: 2,70m. Syväys: ~1m. Paino: Nosturilla punnittu ajopaino noin 3000kg. Oikealla vene ostohetkellä ja vasemmalla "pikkuremontin" jälkeen. Valmistuskoodi BL2=Bayliner marine corp/ Brunswick marine. Valmistunut 5/86 Georgiassa Valdostan kaupungissa. Mallisarjan 34:s vene.
perjantai 30. toukokuuta 2014
Pari veneilyviedonpätkää
Kuvattiin hetken mielijohteesta videoklippi kauden 2014 ensimmäisestä ajelusta illalla 23.5...
Piti testailla tuossa ajon aikana plotteria kartan ollessa vierellä, sekä hallintalaitteita, jne...
Näytin tuossa alemmassa filmissä kyydissäolijalle kartasta Kyrönkarin sijainnin ajaessa, kun oltiin menossa Saapaskarista parin yöpymisen ja saunottelun jälkeen Varjakansaareen grillaamaan/ yökylään. Tuuli 4m/s ja aalto 0,2m. Täydellinen keli ajella 28-30 solmua! Kuvattu 14.7.2014 superhelteet-sanonnan tullessa myöhemmin mediaan, kun lämmintä riitti! Oikealla kuvassa näkyy Riutunkarin lauttaranta ja vasemmalla mm.Runniletto
Pulpettiveneen testailua 9/2015...
Piti testailla tuossa ajon aikana plotteria kartan ollessa vierellä, sekä hallintalaitteita, jne...
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)